Affugter til garage – stop rust og kondens på bil og værktøj

En garage er tit et koldt, dårligt isoleret rum med en stor port der åbnes flere gange om dagen. Hver gang der kører en våd bil ind, afgiver den flere liter vand til luften, når sne og regn fordamper. Om natten falder temperaturen, den relative luftfugtighed stiger mod 90–100 %, og der dannes kondens på de koldeste flader: karrosseri, cykler, værktøj og betongulv.

Rust begynder at udvikle sig når luftfugtigheden ligger over ca. 60 % i længere tid, og på ubehandlet stål og krom går det hurtigt. Læder og stof i en bil der står stille hen over vinteren, samler mug, og batterier, elektronik og motorcykler lider under de konstante svingninger. For veteranbiler og samlerbiler er det direkte værdiforringende.

En åben carport kan af gode grunde ikke affugtes, da luften udskiftes konstant. Løsningen kræver et lukket rum, gerne med tætte porte og lidt isolering, så affugteren arbejder på den samme luft og ikke på hele nabolagets.

Til en garage eller et værksted der ikke fryser, er en vægmonteret kondensaffugter den enkle løsning. Dantherm CDF-serien er af producenten selv målrettet netop garager, opbevaring af klassiske biler og værksteder: kabinettet er galvaniseret og pulverlakeret, kølefladerne er epoxybehandlede mod korrosion, og enheden hænger på væggen, så den ikke optager gulvplads.

CDF 40 dækker de fleste dobbeltgarager og mindre værksteder med 25,3 l/døgn ved 20 °C/60 %, indbygget hygrostat og et lydniveau på 46 dB(A). Til en enkeltgarage til veteranbilen kan CDF 10 være rigeligt, og til store værksteder eller haller med flere køretøjer vælges CDF 50 eller CDF 70. Alle har afløbsstuds til fast afløb, alternativt kondenspumpe.

Er garagen uisoleret og under 5–8 °C det meste af vinteren, yder en kondensaffugter meget lidt og bør suppleres med lidt varme eller erstattes af en adsorptionsaffugter. Vi hjælper med at vurdere om din garage er tæt og lun nok til kondens, eller om der skal en anden løsning til.

Regn på rumvolumen og på hvor ofte porten åbnes. En dobbeltgarage på 40 m² med 2,5 m til loftet er 100 m³. Det er ikke meget luft, men hver gang porten åbnes, udskiftes en stor del af den, og hver våd bil tilfører nye liter vand.

Til en enkelt garage med sjælden kørsel er CDF 10 med 7,5 l/døgn ved 30 °C/60 % typisk nok, forudsat at rummet er tæt. Til en dobbeltgarage eller et hobbyværksted med daglig brug er CDF 40 det rigtige udgangspunkt, og ved værkstedshaller eller opbevaring af flere biler skal du op i CDF 50 eller CDF 70. Husk at ydelsen falder med temperaturen. En kold garage på 8–10 °C kræver en større enhed end databladets 20 °C antyder.

Sæt hygrostaten på 50–55 % RH. Det holder metal fri for kondens og stopper mug, uden at maskinen kører konstant. Send os garagens mål, isoleringsgrad, vintertemperatur og om der er afløb, så anbefaler vi en konkret model.